如何选择合适的减速电机

减速电机在电机和齿轮减速器之间不需要联轴器。
这些联轴器往往是造成故障的原因，其装配也相对复杂和耗时。
使用减速电机可以节省维护时间，并提高平均故障间隔时间 （MTBF）。

选择减速电机时，必须了解应用所需的功率、扭矩和转速。
其次，必须选择减速电机的配置。
减速电机有多种类型，详情如下。
使用的轴类型可以让您快速选择减速电机。
下一步是选择发动机类型。
有交流减速电机、直流减速电机、液压减速电机和气动减速电机。
大多数减速电机的转速在每分钟 1,200 至 3,600 转（rpm）之间。
至于负责改变输入轴和输出轴之间速度/扭矩比的部件–齿轮减速器，也有多种类型。
有齿轮系减速电机、行星齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器和伞齿轮减速器。
每一种都有其优缺点。

在减速电机中，齿轮减速器是改变输入轴和输出轴之间速度/扭矩比的元件。
齿轮减速器有多种类型，包括齿轮系齿轮减速器、行星齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器和伞齿轮减速器。
每种类型的齿轮减速机都有自己的特点、局限性和优势。

齿轮减速电机是两个或多个齿轮的组合。这些齿轮减速机价格实惠，但无法承受高扭矩。

科尔摩根行星减速电机

行星减速机又称外齿轮减速机，它 将具有不同速度的三根轴连接在一起。 行星齿轮减速机由中心轮（太阳齿轮）、行星齿轮和环绕其他齿轮的环形齿轮组成。 它能产生相对较高的扭矩和传动功率。输入轴和输出轴同轴。这种齿轮减速器的主要优点是结构紧凑；由于齿轮围绕一个共轴旋转，因此比传统齿轮减速器更小。
因此，它们具有良好的扭矩尺寸比。
这种类型的齿轮减速机价格较高，需要的维护工作也略为复杂，但对于空间狭小且需要高减速比的系统来说，仍不失为一种极佳的选择。

谐波驱动AG减速电机

谐波减速机或谐波齿轮减速机是一种极其精密的减速系统。
它们通过一个旋转的椭圆波发生器 传输动力，椭圆波发生器 会使 柔性环形齿轮变形 ， 从而引起其内部通常固定的齿轮运动。
在要求输入和输出之间具有极高传动比（50:1 或更高）的应用中，这种动力传输方式可实现高精度的角度位置。

雷诺德蜗轮减速电机

减速机蜗轮蜗杆，减速机由一个螺杆和一个相互成直角布置的齿形轮组成。
螺杆驱动齿轮，齿轮与输出轴耦合。
当需要非常高的传动比或系统需要不可逆时，通常会使用这种系统，因为这种类型的齿轮减速机只能单向旋转。
蜗轮蜗杆减速机有几个优点：结构紧凑，特别是在高传动比的情况下；噪音低；无振动，因此传动质量好；输出端径向负载能力高；性价比好。
虽然蜗轮蜗杆减速机的性能取决于齿轮比和转速，而且比其他技术更容易发热，但越来越多的蜗轮蜗杆减速机与其他类型的减速机结合使用。
它们的应用多种多样：输送系统、搬运设备、绞车、低速应用等。

NORD 锥齿轮减速机

斜齿减速机有相交的轴，通常是垂直的。
无论扭矩方向和输入速度如何，它们的效率都很高。
它们的价格较高，但能耗较低，几乎不需要维护。
这种齿轮减速机可以普遍使用，并且由于其齿的坚固性而具有较长的使用寿命，从而使其具有更强的动力和抗磨损能力。
它们主要用于大功率输送系统、搅拌机、车辆和农业机械。

I-MAK 直角齿轮减速电机

可根据轴的类型进行分类。正交减速电机的结构较窄。
不过，它们的扭矩范围在 130 牛米至 18,000 牛米之间。
它们是狭小空间的理想选择。
它们用途广泛，允许不同的安装方式，因此更容易适应可用空间。减速机集高效性、灵活性和紧凑配置于一身。
对于需要高扭矩的应用，直角齿轮减速机具有高于平均水平的性能、非常紧凑的尺寸和极大的使用灵活性。
最后，同轴齿轮减速机具有较大的减速比和较宽的转速范围。
它们的结构也很紧凑，可以安装在狭小的空间内。
在实心轴和空心轴之间进行选择也增加了平行轴减速电机的灵活性。

在减速电机目录中，制造商会标明不同电机的规格。 为了做出正确的选择，您应该仔细阅读这些信息并进行比较，尤其是电压（以伏特为单位）、功率（以瓦特为单位）和功率密度（以千瓦为单位）。
(伏）、功率（瓦特
(瓦）、转速（以每分钟转数（rpm）为单位）和电机扭矩（以牛顿米（N.m）为单位）。
选择电机时必须考虑到安装系统的参数：主电源的电压和功率，以及应用所需的扭矩和转速。

特雷克斯起重机输送机减速机

减速电机在工业领域应用广泛。
例如，它们可用于输送系统、搅拌机、搅拌器、泵、提升系统、配料系统、旋转台和挤压机。