Bien choisir une buse de pulvérisation

Une buse est un élément hydraulique que l’on place au bout d’un tuyau et dans lequel va circuler un fluide liquide ou gazeux. Cet embout est l’élément qui permet de pulvériser ce fluide. Cet élément a de nombreuses applications industrielles, de l’injection au soufflage en passant par l’atomisation.

Consulter les buses de pulvérisation

  • Quelles sont les différentes fonctions d'une buse ?

    Buse de pulvérisation EXAIR

    Buse de pulvérisation EXAIR

    Les buses de pulvérisation permettent de pulvériser un liquide, par exemple de la peinture, sur une surface. C’est leur application la plus commune. Toutefois, les buses de pulvérisation peuvent aussi servir à pulvériser un gaz pour ioniser une surface.

    Les buses d’injection

    Elles servent à injecter un fluide pour qu’il se répartisse de façon homogène dans un volume clos. Ce type de buse est souvent utilisé en mécanique automobile, notamment pour injecter du carburant dans les cylindres du moteur. Le carburant est alors pulvérisé par une buse dans l’air au niveau du carburateur ce qui lui permet de mieux s’enflammer et donc d’accroître le rendement du moteur.

    Les buses de soufflage

    Elles sont assez basiques. On les utilise au bout de soufflettes d’atelier pour nettoyer une surface à l’air comprimé.

    Les buses de brumisation

    Elles permettent une pulvérisation en mode brouillard finement atomisé. Elles diffusent ainsi des microgouttelettes qui se diffusent efficacement dans un espace, comme les brumisateurs de terrasse. Il est possible de régler la taille des gouttelettes en fonction de l’application qu’on souhaite en faire.

    Les buses d’atomisation

    Elles sont similaires aux buses de brumisation. La différence réside dans le fait que les gouttelettes sont plus fines. Ce type de buse est adapté aux applications d’enrobage et de refroidissement. 

    Les buses de nettoyage

    Ces buses permettent de pulvériser un liquide sous pression pour nettoyer une surface.

    Les fonctions d’une buse de pulvérisation

  • Quelles sont les différentes formes de jet des buses ?

    Les buses sont disponibles avec des formes de jet différentes.

    Buse de pulvérisation à cône creux DELAVAN

    Buse de pulvérisation à cône creux DELAVAN

    Les buses à cône plein et les buses à cône creux

    Elles permettent un jet de pulvérisation à haute pression où le liquide est brisé en fines gouttelettes. L’angle du cône varie de 30° à 170° selon les buses.

    On distingue : 

    • les buses à cônes plein qui pulvérisent des gouttes plus larges concentrées en un jet de forme conique ;
    • les buses à cône creux qui pulvérisent de fines gouttes concentrées sur la périphérie du jet formé.

    Les buses à cône plein

    Les buses à cône plein peuvent avoir 2 types de flux :

    • les buses à cône plein et flux axial permettent de distribuer le liquide sur une surface circulaire de manière uniforme ;
    • les buses à cône plein et flux tangentiel permettent une mise en rotation du fluide avec une bonne régularité de distribution et une bonne stabilité de pression.

    Inconvénient : les buses à cône plein sont peu adaptées pour une rampe de pulvérisation.

    Les buses à cône creux

    Les buses à cône creux peuvent avoir 2 types de flux :

    • les buses à cône creux et flux axial permettent de pulvériser des gouttelettes extrêmement fines ;
    • les buses à cône creux et flux excentrique produisent de fines gouttes et présentent très peu de risque de colmatage.

     

    Les buses à jet plat

    Atomiseurs pneumatiques et pulvérisateurs peuvent être à jet plat.

    Les atomiseurs à jet plat forment des gouttelettes très fines avec des angles de projection jusqu’à 80°. Ils sont adaptés aux applications nécessitant une brumisation.

    Les pulvérisateurs à jet plat offrent une ligne d’écoulement du liquide qui en sortie de buse transforme le liquide en jets plats et en éventail avant de le dissoudre en gouttelettes. L’angle des jets plats varie entre 15° et 145° selon les buses.

    Les buses à jet plein

    Avec ce type de buse, il n’y a pas de gouttelettes. Le jet plein se forme en forçant le liquide à travers un orifice.

    Les buses à jet rectiligne

    Avec ces buses l’angle de dispersion est nul donc l’intégralité du jet est concentrée sur une zone précise. Ce type de buse est adapté aux applications nécessitant un fort impact sur un point bien précis (lavages puissants, découpe de papier).

    Les buses à jets multiples

    Elles permettent de pulvériser du liquide sur une très grande surface grâce à plusieurs buses individuelles à pulvérisation fine. Elles sont particulièrement intéressantes pour le traitement de fluides gazeux, l’élimination de poussière ou le refroidissement de vapeur, car elles génèrent une atomisation fine à cône plein avec un fluide très dense sur une surface élargie.

    Les différentes formes de jet d’une buse

  • Quelle buse choisir pour votre application ?

    Trouvez ci-dessous les buses les plus adaptées à vos applications

    Buse à jet plat de lutte anti incendie BETE

    Buse à jet plat de lutte anti incendie BETE

    Les buses à jet plat

    Les buses à jet plat, qu’elles soient de pulvérisation ou d’atomisation, sont adaptées aux applications de : 

     

    Les buses à jet à cône plein

    Les buses à jet à cône plein sont adaptées aux applications de :

     

    Les buses à jet à cône creux

    Les buses à jet à cône creux sont adaptées aux applications de :

     

    Pour choisir une buse de pulvérisation, sachez que certains fabricants proposent des applications qui vous conseillent le modèle le plus adapté en prenant en compte des paramètres tels que le volume, le vent pour les applications en extérieur et la vitesse d’avancement du pulvérisateur.

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