Les freins ont diverses forces d’actionnement qui contrôlent une action : mécanique, électrique, pneumatique, hydraulique et auto-actionnement. Les freins sont classés selon des variables d’actionnement pour un large choix de produits. Cette variété offre des choix qui conviennent à presque toutes les applications, qu’elles soient statiques ou dynamiques. Les caractéristiques telles que le couple, le temps de réponse, la taille de l’enveloppe, la configuration, le milieu de contrôle, les exigences cycliques et la capacité thermique sont toutes affectées par la géométrie du frein, l’interface et la force de commande. Pour choisir un frein industriel, vous devez tenir compte de l’environnement et des installations de votre application.
La plupart des freins disponibles aujourd’hui sont des freins à ressort. En d’autres termes, ils génèrent leur couple de maintien en utilisant un mécanisme à ressort pour appliquer une pression sur une surface de friction. Ces freins sont désengagés en relâchant la pression de ces ressorts par un actionnement hydraulique, pneumatique ou électromagnétique.
La première étape dans le choix d’un frein approprié consiste à déterminer le couple nécessaire à votre application. Habituellement, en dessous de 20,000 lb-pi, les freins électriques à ressort deviennent une option. Ils sont souvent le choix à faire pour les applications à faible couple, car leur coût est un facteur décisif. Pour les applications à couple plus élevé, les freins hydrauliques et pneumatiques sont souvent mieux adaptés.